団地・近代化遺産・建築・まちなみ

宮地岳線の廃線跡2012年1月 #01 西鉄新宮駅

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今年の初め、宮地獄神社に初詣に行った際、久しぶりに宮地岳線の廃線跡を宮地岳駅から津屋崎駅まで歩いてその写真をツイッターで紹介したところ、けっこう関心を集めました。そこで思い立って新宮駅から津屋崎駅までの全廃止区間を踏破。これから数回に分けてその写真をUPいたします。撮影時期は全て2012年1月。一気ではなく、廃止区間を数回に分けて断続的に踏破したのですが、ブログでは分かりやすいように新宮から津屋崎方向に並べていきます。
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宮地岳線は廃線となってまだ数年しか経っておらず、廃線跡がはっきりと残っています。その割にはレールやホームは完全に撤去されており、廃線トレース的にはさほど面白味がありません。率直に言ってこれから報告する内容はかなり地味なので、宮地岳線に思い出があるか、よほどの廃線マニア以外には面白くないと思いますが、それでもよければお付き合い下さい。

なお、この記事を読まれる方は宮地岳線について知っているとの前提で話を進めるので、歴史の説明は省略します。詳しいことはウィキペディアの記事をご参照下さい。

ということでまずは西鉄新宮駅です。この駅は宮地岳線改め貝塚線の終点として現役であり、廃線跡と紹介するのは正確ではないのですが、その点はスルーしていただきたい。

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1~2枚目はホームの終端側から見たところ。

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廃線後に代替交通手段としてバス路線が開設されました。そのバス停と駐車・転回スペース。西鉄バスと新宮町のコミュニティバスが停車しています。

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バス停と待合室越しに新宮駅方向を見る。右奥に電車が見えています。

miyajidake2012-005.jpg
バスのツーショット。

miyajidake2012-006.jpg
バス停から廃線跡方向を見る。

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[ 2012/02/05 00:00 ] 鉄道構造物 | TB(0) | CM(0)
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