団地・近代化遺産・建築・まちなみ

筑豊電気鉄道線 萩原駅の踏切

萩原駅の踏切01
筑豊電気鉄道線 萩原駅の踏切
福岡県北九州市八幡西区萩原1
撮影 2011年12月

先日、見学を後回しにしていた福岡県住宅協会時代に建てられた萩原団地をようやく訪れて、いろいろと興味深い発見をしたのですが、それはいずれ発表するとして、今回は萩原団地の近くにある特殊な踏切を紹介いたします。これは筑豊電気鉄道(筑豊電鉄)萩原駅の踏切なのですが、どこが特殊か分かりますでしょうか。
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萩原駅の踏切05
そう、二車線道路が線路と交差しているにも関わらず、遮断機も警報機もない第4種踏切なのです。第4種踏切といえば基本的に田舎の小道でしか見られないはずなのに、比較的交通量の多い住宅街で複線と二車線道路が交わる踏切がコレとは驚きました。踏切の背後は萩原団地。

萩原駅の踏切02
この写真を見ての通り、この踏切は萩原駅の上下線ホームの間という構内踏切的な位置にあります。踏切通過前に電車は必ずホームに停車するので発車前に安全確認できますし(発車時の警笛が警報機代わり)、路面電車の併用軌道に比べれば危険性は低いのですが、それにしても他ではそう簡単に許可される踏切ではないでしょう。

萩原駅の踏切07
この踏切とホームが昔の雰囲気を保っているということで、映画『おっぱいバレー』(時代設定は1979・S54年)のロケ地に選ばれています。

萩原駅の踏切06

萩原駅の踏切03

萩原駅の踏切04
萩原駅に接近する筑豊電鉄3000形電車。背後は公団(現UR)の萩原団地。

萩原駅の踏切09

萩原駅の踏切08
かつて路線の一部が路面電車の西鉄北九州線に乗り入れていた経緯から、専用軌道ながら今も路面電車型が走っています。この路線には正式な名前が無く、強いて言うなら「筑豊電気鉄道線」としか呼びようがありません。一般的には会社名の筑豊電鉄が路線名も兼ねています。

第4種踏切の存在は路面電車との乗り入れが関係していると思いますが、現在は全線が(軌道法ではなく)鉄道事業法による鉄道です。


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[ 2012/01/10 00:00 ] 鉄道構造物 | TB(0) | CM(0)
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