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#西鉄北九州線 （福岡県北九州市）の廃線跡 熊西〜折尾、2017年12月から2018年1月の状況の後編。陣の原電停跡付近からスタートする。右の歩道が廃線跡。この舗装は廃線跡をイメージしたデザインなのだろうな。 #西鉄 pic.twitter.com/eVu97CMTmk

— タケ@ALL-A (@take_all_a) 2019年12月15日

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西日本鉄道（ #西鉄 ）がかつて福岡県北九州市で運行していた西鉄北九州線のうち、西端の部分、熊西電停付近から終点の折尾電停までの廃線跡を、私は2017年12月から2018年1月にかけて歩いた。そのときの写真をアップする。2年近く過ぎたが大きな変化はないだろう。 pic.twitter.com/95FciqD1Wp

— タケ@ALL-A (@take_all_a) 2019年12月15日

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先日レポートした福岡市内における旧公団（現UR）が建設した市街地住宅に続いて、北九州市の状況を報告する。まずは小倉北区の昭和町公団住宅（1972・S47）。URのウェブサイトに未掲載、現地もUR表記無し、よって民間に譲渡（or 売却）された模様。 #danchi pic.twitter.com/IKf7aWHID2

— タケ@ALL-A (@take_all_a) 2019年12月13日

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安川電機みらい館（設計 三菱地所設計、竣工 2015・H27）は、福岡県北九州市八幡西区にある同社の本社事業所敷地内に建てられた展示施設だ。この建築が毎晩ライトアップされていることに気が付いて注意を払う人はどれくらいいるだろうか。 pic.twitter.com/Cmkfg8xpl9

— タケ@ALL-A (@take_all_a) 2019年12月12日

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ツイッターから転載。

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2019/12/5

リバーウォークに地図デザイン商品の専門店「Map Design GALLERY」がオープン!!　キタキュースタイル #福岡 kitaq.style/2019/12/05/map… 12月7日（土）、リバーウォーク北九州1F　#北九州 市に本社を置く株式会社ゼンリンが初めて開業する地図デザイン商品専門店
posted at 22:00:01

高架化工事中の #折尾駅 （福岡県北九州市）、2019年12月初頭の状況の続き。今回は筑豊本線 本城〜折尾間の線路切り替え工事について、本城駅から折尾駅まで乗車した際に車内から撮った写真をアップする。まずは本城駅。 pic.twitter.com/GP85Fmds6O

— タケ@ALL-A (@take_all_a) 2019年12月11日

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高架化工事中の #折尾駅 （福岡県北九州市）、2019年12月初頭の状況の続き。今回は筑豊本線 本城〜折尾間の線路切り替え工事について報告する。写真は旧線と国道199号が交差していた国道踏切の跡。高架は切り替え後の筑豊本線。 pic.twitter.com/yOhZsCe0lq

— タケ@ALL-A (@take_all_a) 2019年12月10日

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高架化工事中の #折尾駅 （福岡県北九州市）、2019年12月初頭の状況の続き。今回は高架への切り替えで廃止された筑豊本線の旧ホームと、その前後の旧線について。廃止後も東西両出入口のためにふたつのホームが維持されている状態に変わりはない。 pic.twitter.com/kypimLqRxr

— タケ@ALL-A (@take_all_a) 2019年12月9日

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#折尾駅 （福岡県北九州市）の高架化工事、2019年12月初頭の状況。鹿児島本線の新ホームとなる高架の施工が進んでおり、筑豊本線の高架切り替え（背後の部分）によって撤去された旧線の上にも梁が架かっていた。 pic.twitter.com/Ty1fWwVs3C

— タケ@ALL-A (@take_all_a) 2019年12月8日

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福岡市の旧公団 市街地住宅、2019年11月の状況の続きで、次は中央区編。大名第1公団住宅（1967・S42）は2010年代前半に解体され、駐車場という仮の状態のまま現在に至る。写真は特記無き限り2019（R1）年11月の撮影。 #danchi pic.twitter.com/RsGT1uRfBp

— タケ@ALL-A (@take_all_a) 2019年12月8日

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